Kao i u vreme one velike globalne krize iz tridesetih, te famozne jugoslovenske stabilizacije s početka osamdesetih, na sve strane proklamuje se štednja. Tako je i u posrnuloj auto-industriji, glavnoj žrtvi monetrano-investitorskog pada, a većina proizvođača osim što skida cene do nivo dampinga usmerenog protiv samih sebe, trudi se da tržištu ponudi manja i štedljivija vozila.
Tako je recimo Ford na “velika vrata” predstavio tržištu SAD-a, za tamošnje uslove majušni Ford Fiestu. I ne samo to, tamošnji Ford je po prvi put angažovao blogosferu da promoviše najmanji Ford u SAD. U istom pravu ide i GM, udružujući se sa firmom Segway, u modifikaciji popularnog paralelnog dvotočkaša, kreirajući PUMA projekat za modenu urbanu mobilnost.
Kao što možete videti, radi se o tandem malom putničkom vozilo na dva točka, koje pogoni elektromotor koji može da ubrza do 56 km/h i ima radijus kretanja do 56km u jednom punjenju baterija. Sasvim opravdan projekat primeren zahuktavajućoj krizi.
